近日，据台湾《中国时报》报道，美媒报导指出，近日一架疑似预备入役的歼-20量產机型遭到曝光后，显示歼-20已完成测试和验收，并开始进行小批量生產，预计将在2017年组建第一支歼-20航空团，未来中国空军对歼-20的需求可能达到500至700架。此外，有陆、港媒指出，每架歼-20的成本约为1.1亿美元（约30多亿台币）。据估计，歼-20可能最先装备东部战区的空3师部队。

歼-20的造价为1.1亿美元，约合7.3亿元人民币。表面上看，这一造价非常不菲，以054A型护卫舰造价3.3亿美元左右看，3架歼-20的造价就等于一艘排水量近5000吨的护卫舰，一个航空团所需24架歼-20造价相当于整个东海舰队现役所有054A护卫舰的造价。歼-10A的造价仅为2000万美元左右，1架歼-20的造价大约可买5架歼-10A战斗机。

不过考虑到歼-20的革命性进步，大量新型技术的采用，除了发动机尚且未达标外大部分机载飞行、电子、武器系统均是适应未来空战而设计的，歼-20战斗机造价高昂并不令人奇怪。美国F-22的造价高达3亿美元，而B-2A隐身轰炸机早已达到22亿美元，2架B-2A的造价抵得上一艘“尼米兹”级航母的造价，按重量单价计算，B-2A的造价已经超过黄金价格。对于新型武器系统和飞行平台而言，其研发费用需要均摊至造价中，大量新型技术由于需要大量理论探索、研发与试验，费用几乎难以控制，造价高昂并不稀奇。

此外，新型技术还需要大量的新型材料、新型工艺的支持才能转化为成品。这一方面，由于新型材料和工艺可能存在缺陷，加工的成品率较低，这无疑也会助长成本。新型武器系统还需要研发配套的维护设备、维护设施，这些成本虽然不会计入武器造价，但同样耗费巨大。可以说，开发新型武器系统的耗费之巨，绝非一般国家可以承受。唯一较为有效控制成本的是美国F-35项目，虽然非常曲折，但F-35项目依靠规模经济（超过2400架订单）成功地将成本控制在1.6-2亿美元的单价上，尽管仍然远高于早年4000万美元左右的估价，但这对于单一机型满足如此多功能的高难度项目而言简直已是奇迹。

当然，一分钱一分货，除了满足国防需要外，尖端武器的研发对于带动国家产业发展和升级同样有至关重要的溢出作用，其对制造业的整体带动产值可能成千上万亿。在这些尖端技术成熟并商业化后，对于一国产品的竞争力无疑有极大的帮助。此外，尖端武器为代表的尖端制造业对国家的国际话语权和国际政治影响力都有良好的保障，隐性价值更是无可估量。新型尖端武器系统已成为大国之间才能玩得起的博弈筹码，由此来看，虽然还不圆满，但中国已经通过歼-20战斗机的研发一脚迈入了尖端武器系统俱乐部里，这对于未来中国保持自身竞争力，将有莫大助益。

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