暑期已经开始，又有不少人们计划着自己的行程去旅游度假了。如果各位选择火车、高铁出行，是否留意过自己经常出没的车站是什么等级呢？

日益发达和进步的时代，让火车站都有了三六九等，这里分了6等，分别是特，一，二，三，四，五等站。经小铁初步了解，虽这些车站并未按照其大小排行，但这六等车站的分级却有其相应的评判标准（后面介绍），所以大家无需担心公平性的问题。

小铁今天要介绍的是以下55个特等站（2016年之前），大家最关心的应该就是客运站，快来找找看有没有你经常出没的车站？有没有自己家乡的车站呢？

心细的人发现以上并没有上海虹桥这样的大火车站。

特等站的必备资质是（符合下列任意一项即可）：

1、日平均上车、下车、换乘的旅客在6万人以上，办理到、发、中转的行李在2万件以上的客运站(注意：这里说的是日平均)。

2、日平均装卸车在750辆以上的货运站（装卸车数以整车为标准，具体有其相关铁路标准)。

3、日平均办理有调作业车在6500辆以上的编组站（数字是指日均办理车数减去无调中转车数）。

但根据《技规》规定划分，办理客运、货运业务并担当货物列车解编技术作业的综合业务的车站，需满足以上任意两点。

看吧，这场等级划分最主要看得是量，就算车站再豪华再大，客流量少的可怜一样不能作为特等站。

我们总是在不断地进步，相信，在不久的以后会有越来越多的车站加入特等站的行列。